El 29 de noviembre se organizó una dinámica World Café para reflexionar sobre los principales retos de futuro a los que se enfrenta el sector de automoción de Castilla y león. En la dinámica participaron una treintena de expertos del Cluster de Automoción de Castilla y León, FaCyL.
Polo de la Automoción, la marca sectorial desarrollada por FaCyL Cluster de Automoción de Castilla y León, con el apoyo de la Consejería de Economía y Hacienda de la Junta de Castilla y León, estrenó su Think Tank con el desarrollo de una dinámica World Café en la que se reflexionó sobre los principales retos de futuro a los que se enfrenta la automoción de Castilla y León.
En la dinámica se identificaron las siguientes conclusiones sobre los retos que las compañías de la automoción en Castilla y León están abordando desde diferentes enfoques:
Movilidad Sostenible
Uno de los principales ámbitos de debate fue el de la transición hacia la movilidad sostenible. Los participantes compartieron cómo están abordando el reto de ofrecer soluciones con un fuerte componente tecnológico a un usuario que necesita soluciones de movilidad versátiles y no condicionadas. El futuro está llamado a ser el de una movilidad a la carta ya que los propios consumidores así lo están demandando.
No se puede plantear una misma movilidad en ciudades, en entornos interurbanos, o en territorios extensos y rurales como el de Castilla y León y sus características demográficas. Es importante llevar este proceso de transición hacia una movilidad más sostenible y neutra en emisiones de una forma ordenada basándose en criterios técnicos.
Transición Digital
La transición digital es otro de los pilares fundamentales para el desarrollo del vehículo del futuro. Una gestión adecuada de los datos contribuye a tomar mejores decisiones y atender una demanda más variable. Es estratégico trabajar en la estandarización, capitalización y ciberseguridad de los datos.
Los profesionales de la digitalización consideran más atractivas otras industrias.
Talento
Otra de las necesidades para abordar desde la colaboración en la cadena de valor del sector es la búsqueda, atracción y retención del talento. Hay que promover el atractivo del sector, para los nuevos perfiles digitales, que en ocasiones desconocen el potencial de desarrollo de carrera profesional en un sector y en una región en los que se está diseñando el vehículo del futuro.
Existe un desajuste entre la demanda del sector de perfiles cada vez más especializados y la oferta de profesionales formándose.
El trabajo de captación del talento ha de realizarse ya no solo en la Universidad o en la FP, sino que hay que incentivar vocaciones técnicas en alumnos en educación primaria. Es importante retener el talento dentro del propio ecosistema para que se vea beneficiada toda la cadena de proveedores.
ENTIDADES PARTICIPANTES EN LA DINÁMICA WORLD CAFÉ
1A INGENIEROS, ASTI (ABB), BENTELER, CALSADA, CT INGENIEROS, DGH, FUNDACIÓN CIDAUT, GESTAMP, GRUPO ANTOLIN; GRUPO INMAPA, INDUSTRIAS MAXI; INTEROB / JENOPTIK; IVECO; LINGOTES ESPECIALES; FRENOS Y CONJUNTOS, MALENA ENGINEERING; MICHELIN; MOTHERSON – SMRC; NISSAN; RENAULT; TREVES CASTILLA LEÓN, WIP PROYECTOS INDUSTRIALES.
El Think Tank «Retos de Futuro de la Automoción de Castilla y León» forma parte del «Proyecto Estrategia de puesta en valor del Ecosistema de Automoción de Castilla y León para abordar los Retos de Futuro», financiado por la Consejería de Economía y Hacienda de la Junta de Castilla y León.
